English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик சினோட்ரூக் சிட்ராக் 4 எக்ஸ் 2 ஹெட் டிராக்டர் டிரக் என்பது நீண்ட தூர மற்றும் அதிவேக தளவாடங்கள் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் தொழில் ஆகியவற்றிற்கான ஒரு உயர்நிலை கனரக டிரக் ஆகும், இதில் குறைந்த எடை, அதிக சுமை தாங்கி மற்றும் குறைந்த காற்று எதிர்ப்பு ஆகியவை உள்ளன.
சினோட்ரூக் சிட்ராக் 4 எக்ஸ் 2 ஹெட் டிராக்டர் டிரக் என்பது நீண்ட தூர மற்றும் அதிவேக தளவாடங்கள் மற்றும் எக்ஸ்பிரஸ் எக்ஸ்பிரஸ் தொழில் ஆகியவற்றிற்கான ஒரு உயர்நிலை கனரக டிரக் ஆகும், இதில் குறைந்த எடை, அதிக சுமை தாங்கி மற்றும் குறைந்த காற்று எதிர்ப்பு ஆகியவை உள்ளன. வண்டி உயர் வலிமை கொண்ட செயற்கை பொருளால் ஆனது, வலுவான எம்.சி முன் அச்சு மற்றும் பிரேம் கிராஸ் உறுப்பினருடன், இது இலகுரக இருக்கும்போது முழு டிரக்கின் அதிக விறைப்புத்தன்மையையும் ஆயுளையும் உறுதி செய்கிறது. நல்ல காற்றோட்ட வழிகாட்டலை உணரவும், காற்றின் எதிர்ப்பு மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் குறைக்கவும் நான்கு புள்ளிகள் ஏர்பேக் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் வீல்பேஸ் ஏர் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

சினோட்ரூக் சிட்ராக் 4 எக்ஸ் 2 ஹெட் டிராக்டர் டிரக் சீனா நேஷனல் ஹெவி டியூட்டி டிரக் (சி.என்.எச்.டி.சி) எம்.சி தொடர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது 400 அல்லது 480 ஹெச்பி பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது, மேலும் ZF பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது அதிக பரிமாற்ற திறன் மற்றும் மென்மையான கியர் மாற்றத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியான பணிச்சூழலை வழங்குவதற்காக எலக்ட்ரிக் சன்ரூஃப், ஏர்பேக் இருக்கைகள், தானியங்கி ஏர் கண்டிஷனிங் மற்றும் விஷுவல் இன்ஸ்ட்ரூமென்டேஷன் போன்ற பல ஆறுதல் அம்சங்களுடன் CAB பணிச்சூழலியல் ரீதியாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதலாக, சினோட்ரூக் சிட்ராக் 4 எக்ஸ் 2 ஹெட் டிராக்டர் டிரக் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த மேம்பட்ட நுண்ணறிவு இயக்கி உதவி அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
|
டிரைவ் பயன்முறை |
4×2 |
6×4 |
||||||
|
ஒட்டுமொத்த பரிமாணம் |
L×W×எச் (மிமீ) |
6220×2496×3410,3620,3960,3980 |
6895×2496×3410,3620,3960,3980 |
|||||
|
வீல்பேஸ் (மிமீ) |
3600 |
3225+1350,3200+1400 |
||||||
|
முன் / பின்புற சக்கர அடிப்படை (மிமீ) |
2022,2041/1816 |
2022,2041/1830 |
||||||
|
அதிகபட்சம். மொத்த நிறை (கிலோ) |
18000 |
25000 |
||||||
|
எடை (கிலோ) |
6800 |
8800 |
||||||
|
வண்டி |
இட அளவு |
C7H-P (அகலமான உடல் மற்றும் நடுத்தர / உயர் கூரை), C7H-G (அகலமான உடல் மற்றும் உயர் கூரை), C7H-F (நடுத்தர அளவிலான உடல் மற்றும் நடுத்தர / உயர் கூரை), C7H-U (நடுத்தர அளவிலான உடல் மற்றும் உயர் கூரை) |
||||||
|
வெளிப்புறம் |
4-புள்ளி முழு-மிதக்கும் கேப் சஸ்பென்ஷன், இரட்டை கருவித்தொகுப்புகள், ஒரு-தொடு தூக்கும் சாளரம், மேன் தனியுரிம தொழில்நுட்ப கதவு கீல் |
|||||||
|
உள் |
இடுப்பு மெத்தை, நியூமேடிக் சரிசெய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங், வி.டி.ஓ கருவி, உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய பாதுகாப்பு பெல்ட், மின் சரிசெய்யக்கூடிய ரியர்வியூ கண்ணாடி, ரியர்வியூ மிரர் எலக்ட்ரிகல் ஹீட்டர், லோயர் பெர்த்தின் எலும்புக்கூடு-வகை பெர்த் பரிமாணம் (மிமீ) கொண்ட ஏர் இருக்கை: பரந்த-உடல் வண்டி: 2,184×675, நடுத்தர அளவிலான உடல் வண்டி: 1,986×625 மேல் பெர்த்தின் பரிமாணம் (மிமீ): பரந்த உடல் வண்டி: 2,137×701, நடுத்தர அளவிலான உடல் வண்டி: 1,936×701 |
|||||||
|
இயந்திரம் |
உமிழ்வு தரநிலை |
சீனா III |
சீனா IV |
|||||
|
எஞ்சின் மாதிரி |
MC11.35-30 |
MC11.39-30 |
MC11.43-30 |
MC11.36-40 |
MC11.40-40 |
MC11.44-40 |
||
|
அதிகபட்சம். நிகர சக்தி / வேகம் |
257/1900 |
287/1900 |
316/1900 |
265/1900 |
294/1900 |
324/1900 |
||
|
அதிகபட்சம். முறுக்கு / வேகம் |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
1800/1000-1400 |
1900/1000-1400 |
2100/1000-1400 |
||
|
பரவும் முறை |
மாதிரி |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221 of |
ZF16S1870 |
ZF16S1950 |
ZF16S221 of |
|
|
முதல் கியர் / டாப் கியர் விகிதம் |
15.39/0.85 |
11.64/0.83 |
13.80/0.84 |
15.39/0.85 |
11.64/0.83 |
13.80/0.84 |
||
|
கிளட்ச் |
430 அ |
430 அ |
உள்ளமைக்கப்பட்ட கிளட்ச் சட்டசபை |
430 அ |
430 அ |
உள்ளமைக்கப்பட்ட கிளட்ச் சட்டசபை |
||
|
இயக்கி அச்சு |
மாதிரி |
MCY13 |
MCY13Q |
|||||
|
விகிதம் |
3.08, 3.36, 3.7, 4.11 |
|||||||
|
இடைநீக்க அமைப்பு |
முன் / பின்புறம் குறைந்த இலை வசந்த இடைநீக்கம் |
முன் / பின்புற குறைந்த இலை வசந்த இடைநீக்கம், HUV இடைநீக்கம் (விரும்பினால்) |
||||||
|
சேணம் |
ஜோஸ்ட் 50 சர்வதேச தரமான சேணம் |
ஜோஸ்ட் 90 இன்டர்நேஷனல் ஸ்டாண்டர்ட் சேணம் |
||||||
|
முன் அச்சு |
HF7DISC பிரேக் (நிலையான உள்ளமைவு: SKF தாங்கி) |
|||||||
|
திசைமாற்றி அமைப்பு |
ZF8098 ஸ்டீயரிங் கியர் மற்றும் ZF ஸ்டீயரிங் ஆயில் பிம்ப் |
|||||||
|
பிரேக்கிங் சிஸ்டம் |
ஏபிஎஸ் (வாப்கோ பிரேக்கிங் சிஸ்டம்), வோஸ் பொருத்துதல்கள், டிஎம்டி டிஸ்க் பிரேக் உராய்வு தொகுதி, ஏ.எஸ்.ஆர்+ஈபிஎல்+டிபிஎம் (விரும்பினால்) |
|||||||
|
காற்று உட்கொள்ளும் அமைப்பு |
மனிதன்+ஹம்மல் காற்று வடிகட்டி |
|||||||
|
எரிபொருள் தொட்டி |
400 எல், விருப்ப 560 எல் (4 க்கு மட்டுமே×2 மற்றும் 6×4 சீனா iii) |
|||||||
|
டயர் |
பைரெல்லி 315/80 ஆர் 22.5, மிச்செலின் டயர்கள் (விரும்பினால்) |
|||||||
|
மற்றவர்கள் |
தானியங்கி ஸ்லாக் சரிசெய்தல் (நிலையான உள்ளமைவு), டச்சோகிராஃப்கள், ஒருங்கிணைந்த ஃபெண்டர், பிளவு பக்க பாதுகாப்பு மற்றும் கடற்படை மேலாண்மை அமைப்பு (விரும்பினால்) |
|||||||
சினோட்ரூக் சிட்ராக் 4 எக்ஸ் 2 ஹெட் டிராக்டர் டிரக்கின் இயந்திரம் குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்கு வெளியீடு, அதிக எரிபொருள் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு செலவு ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. வண்டி நான்கு-புள்ளி ஏர்பேக் சஸ்பென்ஷன் முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை திறம்பட குறைக்கிறது மற்றும் நல்ல ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது. முன் மற்றும் பின்புற துண்டுப்பிரசுர வசந்த இடைநீக்கம் மற்றும் இரட்டை சுற்று நியூமேடிக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம், பெரிய திறன் கொண்ட காற்று சேமிப்பு சிலிண்டருடன் சேர்ந்து, பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான பிரேக்கிங்கை உறுதி செய்கிறது. பிரேம் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது அதிக சுமைகளின் கீழ் சினோட்ரூக் சிட்ராக் 4 எக்ஸ் 2 ஹெட் டிராக்டர் டிரக்கின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது, மேலும் சினோட்ரூக் சிட்ராக் 4 எக்ஸ் 2 ஹெட் டிராக்டர் டிரக் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை மேலும் மேம்படுத்த ஏபிஎஸ் ஆன்டி-பூட்டு பிரேக்கிங் சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

சினோட்ரூக் சிட்ராக் 4 எக்ஸ் 2 ஹெட் டிராக்டர் டிரக் முக்கியமாக நீண்ட தூர மற்றும் அதிவேக தளவாட போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது. அதன் இலகுரக வடிவமைப்பு மற்றும் குறைந்த காற்று எதிர்ப்பைக் கொண்டு, இது எரிபொருள் நுகர்வு கணிசமாகக் குறைக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து செயல்திறனை மேம்படுத்தும். பொது சரக்கு மற்றும் மொத்த பொருட்களை கொண்டு செல்ல இது பல்வேறு வகையான அரை டிரெய்லர்களை இழுக்க முடியும். எக்ஸ்பிரஸ் போக்குவரத்து துறையில், அதன் உயர் சுமக்கும் திறன் மற்றும் நல்ல மின் செயல்திறன் ஆகியவை சரியான நேரத்தில் மற்றும் பாதுகாப்பாக இலக்குக்கு வழங்கப்படுவதை உறுதி செய்யலாம். கூடுதலாக, சினோட்ரூக் சிட்ராக் 4 எக்ஸ் 2 ஹெட் டிராக்டர் டிரக் வெவ்வேறு வாடிக்கையாளர்களின் போக்குவரத்து தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நகரங்கள் மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளில் தளவாட விநியோகத்திற்கும் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் அதன் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதாரம் தளவாடத் தொழிலுக்கு சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது.