English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மற்றும் சுரங்கத் திட்டங்கள் தொடர்ந்து துரிதப்படுத்தப்படுவதால், கனரக கட்டுமான வாகனங்களுக்கான தேவை தொடர்ந்து அதிகரித்து வருகிறது. Shaanxi Shacman F3000 8×4 டம்ப் டிரக், இப்பகுதியில் அதிகம் விற்பனையாகும் மாடலாக மாறியுள்ளது, அதன் வலுவான பேலோட் திறன், கடுமையான சூழ்நிலைகளில் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பு ஆகியவற்றிற்கான அங்கீகாரத்தை வென்றது. இது இப்போது நைஜீரியா, கானா, ஜாம்பியா, கென்யா மற்றும் பிற ஆப்பிரிக்க சந்தைகளில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
F3000 8×4 ஆனது நான்கு-அச்சு, 8-சக்கர உள்ளமைவை 31 டன்கள் வரை மொத்த வாகன நிறை (GVM) மற்றும் தோராயமாக 15.88 டன்கள் மதிப்பிடப்பட்ட பேலோடைக் கொண்டுள்ளது. நிஜ-உலக ஆப்பிரிக்க கடத்தல் நடவடிக்கைகளில், இது 25-30 டன் மணல், சரளை, மண் அல்லது தாதுவை நம்பகத்தன்மையுடன் கொண்டு செல்கிறது. டம்ப் பாடியில் 6-8 மிமீ தடிமனான உடைகள்-எதிர்ப்பு எஃகு தகடுகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், வால்யூம் ஆர்டர் செய்ய தனிப்பயனாக்கப்பட்டது - வலுவூட்டப்பட்ட உடல் அதிக சுமைகளின் கீழ் தாக்கம் மற்றும் சிராய்ப்புகளை எதிர்க்கிறது. நான்கு-அச்சு தளவமைப்பு முழுமையாக ஏற்றப்படும்போது அதிக நிலைத்தன்மைக்காக எடையை சமமாக விநியோகிக்கிறது.
1. உள்கட்டமைப்பு & கட்டுமானத் திட்டங்கள்- சாலைகள், அணைகள் மற்றும் கட்டுமான தளங்கள், நகரும் மண்வேலை, மணல் மற்றும் மொத்தங்கள்;
2. சிறிய மற்றும் நடுத்தர திறந்தவெளி சுரங்கங்கள்- கரடுமுரடான, பழுதடைந்த சாலைகளில் தாது மற்றும் சுரங்கத்தை கடத்துவது;
3. தளத்தை சமன்படுத்துதல் & ஆற்றை ஆழப்படுத்துதல்- நிரப்பு மற்றும் சேறு குறுகிய தூர போக்குவரத்து; தொலை வயல் திட்டங்கள் - நீண்ட ஏறுவரிசைகளுடன் தூசி நிறைந்த, அதிக வெப்பநிலை சூழலில் கிராமப்புற சாலை கட்டுமானம்.
✅ நம்பகமான சக்தி, உள்ளூர் எரிபொருள் தரத்தை பொறுத்துக்கொள்ளும்வேகமான மல்டி-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட வெய்ச்சாய் உயர்-முறுக்கு டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இது வலுவான ஏறும் ஆற்றலை வழங்குகிறது. இது ஆப்பிரிக்காவில் உள்ளூரில் கிடைக்கும் எரிபொருள் தரங்களில் நம்பகத்தன்மையுடன் இயங்குகிறது, வாடிக்கையாளர்களின் எரிபொருள் கொள்முதல் அழுத்தத்தை எளிதாக்குகிறது மற்றும் இயந்திரம் தொடர்பான தோல்விகளைக் குறைக்கிறது.
✅ கரடுமுரடான நிலப்பரப்புக்காக கட்டப்பட்ட வலுவூட்டப்பட்ட சேஸ்தடிமனான உயர்-திறன் கொண்ட சட்டகம், கனரக பல இலை ஸ்பிரிங் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் வலுவான ஆக்சில் அசெம்பிளிகள் ஆகியவை டிரக்கிற்கு விதிவிலக்கான விறைப்புத்தன்மை மற்றும் உயர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் கொடுக்கின்றன - சரளை, சேற்று மற்றும் குழிகள் நிறைந்த சாலைகளைக் கையாளுதல்.
✅ குறைந்த பராமரிப்பு செலவு, வலுவான பாகங்கள் கிடைக்கும்ஆப்பிரிக்கா முழுவதும் நன்கு நிறுவப்பட்ட உள்ளூர் உதிரிபாக நெட்வொர்க், உதிரிபாகங்களை மலிவு விலையில் வைத்திருக்கிறது மற்றும் விரைவாக பழுதுபார்க்கிறது, வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கிறது. ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க கனரக டிரக்குகளுடன் ஒப்பிடுகையில், உரிமையின் மொத்தச் செலவு - முன் மற்றும் சேவையில் - கணிசமாகக் குறைவாக உள்ளது.
✅ வெப்பமான காலநிலைக்கு உள்ளூர் தனிப்பயனாக்கம்தனிப்பயனாக்கக்கூடிய உடல் பரிமாணங்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டிப்பிங் அமைப்புகளுடன், இடது கை மற்றும் வலது கை இயக்கி பதிப்புகளில் கிடைக்கிறது. குளிரூட்டப்பட்ட வண்டியானது ஆப்பிரிக்காவின் அதிக வெப்பநிலைக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, நீண்ட ஷிப்ட்களின் போது ஓட்டுநர் வசதியை மேம்படுத்துகிறது.
ஆப்பிரிக்க கட்டுமான தளங்கள் பொதுவாக மோசமான சாலைகள், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் சீரற்ற எரிபொருள் தரத்தை எதிர்கொள்கின்றன. ஷாக்மேன் எஃப்3000 8×4 பல ஆண்டுகளாக களச் செயல்பாட்டின் மூலம் நிரூபிக்கப்பட்டதால், பல ஒப்பந்ததாரர்களால் நம்பப்படுகிறது, அவர்கள் நீண்ட கால நிலவேலை மற்றும் தாது கடத்தலுக்கு மொத்தமாக வாங்குகிறார்கள். ஏற்றுமதி ஆர்டர்கள் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகின்றன, இது ஆப்பிரிக்காவின் பொறியியல் போக்குவரத்துத் துறையில் மிகவும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட சீன டம்ப் டிரக்குகளில் ஒன்றாகும்.