அரை டிரெய்லருக்கும் முழு டிரெய்லருக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

செமி டிரெய்லர்கள் மற்றும் முழு டிரெய்லர்கள் தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்துத் துறைக்கு இன்றியமையாத வாகனங்கள், ஆனால் அவற்றின் வடிவமைப்பு, செயல்பாடு மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அவை கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. அரை டிரெய்லர்களுக்கும் முழு டிரெய்லர்களுக்கும் இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகள் கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ளன.

1) கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள்

A அரை டிரெய்லர்டிராக்டரால் இழுக்கப்படும் டிரெய்லர். அரை டிரெய்லர் டிராக்டருடன் ஐந்தாவது சக்கர இணைப்பு வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது டிரெய்லரை சுழற்றவும் டிராக்டரின் இயக்கத்தைப் பின்பற்றவும் அனுமதிக்கிறது. இந்த வடிவமைப்பு அரை டிரெய்லர் அதன் எடையை இன்னும் சமமாக விநியோகிக்க அனுமதிக்கிறது, இது நீண்ட தூர போக்குவரத்துக்கு ஏற்றது.

A முழு டிரெய்லர், மறுபுறம், கொக்கி அல்லது கயிறு பட்டையைப் பயன்படுத்தி டிராக்டருடன் (பொதுவாக ஒரு டிரக்) இணைக்கும் ஒரு தனி வாகனம். முழு டிரெய்லரும் அதன் முழு எடையையும் தாங்கி, டிரக்கால் இழுக்கப்படுகிறது, இது சக்தியை வழங்குகிறது. முழு டிரெய்லர்கள் பொதுவாக தொழிற்சாலைகள், துறைமுகங்கள் மற்றும் கிடங்குகள் போன்ற குறுகிய தூரங்களுக்கு போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

2)செயல்பாட்டு சிக்கலானது

ஒரு அரை டிரெய்லரை இயக்குவது பொதுவாக குறைவான சிக்கலை உள்ளடக்கியது, ஏனெனில் டிரைவர் டிராக்டரை மட்டுமே கட்டுப்படுத்த வேண்டும். அரை டிரெய்லர் டிராக்டரின் இயக்கத்தைப் பின்பற்றுகிறது, இது சூழ்ச்சியை எளிதாக்குகிறது. கூடுதலாக, அரை டிரெய்லர்கள் சிறந்த எடை விநியோகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அதிக சுமைகளின் அபாயத்தைக் குறைக்கின்றன மற்றும் சாலைப் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகின்றன.

மாறாக, முழு டிரெய்லரை இயக்குவதற்கு டிரைவரிடமிருந்து அதிக திறமையும் கவனமும் தேவை. முழு டிரெய்லர் ஒரு தனி வாகனம் என்பதால், டிரக் மற்றும் டிரெய்லர் இரண்டையும் டிரைவர் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். இது சூழ்ச்சிக்கு சிக்கலைச் சேர்க்கிறது, குறிப்பாக இறுக்கமான இடங்களில் அல்லது திருப்பும்போது.

3)சுமை திறன்

முழு டிரெய்லர்கள் பொதுவாக சுமை திறன் அடிப்படையில் அரை டிரெய்லர்களை விட அதிக பேலோடைக் கொண்டிருக்கும். ஏனென்றால் முழு டிரெய்லர்களும் தங்கள் சொந்த எடையைச் சுமக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே அதிக சுமைகளைக் கையாள முடியும். இருப்பினும், இரண்டு டிரெய்லர்களின் உண்மையான சுமை திறன் அவற்றின் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் தற்போதைய விதிமுறைகளைப் பொறுத்து மாறுபடும் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.